כבישי אגרה - A אגרה בכביש המהיר שבו נהג יחויב. יש לו כמה תכונות ויתרונות, לעומת המסלול הרגיל. באוקראינה, שירות כזה אין, אבל את תחילת הבנייה מתוכננת בשנים הקרובות.
סוג כזה של כבישים מוכרים למי הוא נסע דרך אירופה ברכב. הנה הם, נוכל לומר לעתים קרובות מאוד כדי להקל על הנסיעה בין היישובים.
מחיר. על כביש הכסף מחויב עבור השירות והתחזוקה של הכביש, כך כרגיל - מדובר מימון פרויקטים מסחרי אשר מעמיד משקיע פרטי. השיעור הנמוך ביותר באירופה - 0.04 אירו לקילומטר. תשלום של כבישים במדינות שונות הם שונים. השיטה הראשונה של תשלום חלק מהמדינה (למשל, באוסטריה, בולגריה, צ'כיה, שווייץ) - "ציורים", כאשר הכסף הוא מחויב על תקופה מסוימת של זמן ( "נסיעות" במשך שבוע, חודש, שנה). הדרך השנייה - "השכר עבור חלק של הכביש", אני מתכוון, אתה צריך לשלם עבור האזור עבר (בריטניה, יוון, ספרד, איטליה, צרפת, קרואטיה). סוג נפרד של כביש אגרה, אשר ממשמש כמעט בכל מדינות - אתר "מיוחד שכר", ישולם כאשר התנועה בחלקים מסוימים של המסלול - מנהרות, גשרים, חצייה ל המעבורת.
חשוב להבין כי באמצעות השירות של כביש אגרה, אתה לא לפשוט את הרגל, אלא להפך -
לחסוך ב autotravel אירופהכמו גם דרך לעקוף פחות נוחה: 2-3 פעמים כבר, פחות יקר, פחות מהיר מוותרת, בהתאמה, צריכת דלק גבוהה יותר.תשתיות.לאורך תשתית כביש האגרה היא הרבה יותר מפותחת - כל 2-3 הקפיטריות קילומטר, תחנות דלק, איכות המדרכה טובה יותר מהירה מותר גבוהה - עד 150 קילומטר / שעה.
ניטור התנועה בכביש. בכבישים אלה ישנם מספר רב של להקות - 5-6 בכיוון אחד, ואם אתם במקרה לקרוס, השירות המתאים ייקרא מיד. בדומה לכך, במהלך שלג או תנאי דרך עניים. כך היווצרות פקקים על כבישי אגרה - רק נשללה.
המצב באוקראינה. הם עברו לאחרונה הצעת חוק המאפשר בניית כביש כזה במדינה שלנו. המשימה העיקרית - כדי למצוא משקיעים שיהיו מוכנים להשקיע מיזם כזה.
תנועה יומית בכבישים העמוסים ביותר אוקראינה - 10-12 אלפים המכוניות, וכדי כבישי אגרה השתלמו, אתה צריך כ -18 אלפים. עם זאת, על ידי 2020, מתכנן להשיק את כבישי האגרה הראשונים על מסלול קייב - כנסייה הלבנה Krakovets - לבוב.
מוקדם יותר, כתבנו על מה לחפש בעת רכישת מכונית משומשת.
