№1. המים נמצאים בטשטוש השמאלי, והמכונית מתחילה למצמץ בפנסים מאחורי החדש, מתחילים להבהב בפנסים, מפחיד את הנהג לוותר על הכביש. הקורבן מתחיל לנוע לנתיב הימני, לא עוצר מכונית אחרת, כאילו הוא נמצא ב"אזור העיוור". מסתבר שזו אשמת מי שעלה על הכביש.
№2. תחת שעת ההמולה בנתיב השמאלי, נשדד מהקורבן את המכונית, ומקשקש בחדות. ברור שהמים לא נתקעים, ומתנגשים בפגוש האחורי של הנוכל. יש צורך, על פי כללי התנועה בכביש, להגדיל את המרחק, ולפתוח את שביל הגלמיבני, יואשם מי שעומד מאחור. בדרגה כזו יכול שחראי לקבל פיצוי בצורת ביטוח.
№3. הבסיס מבוסס על חניה. הרמאים מורידים את מכסה הגלגל הימני האחורי מהגלגלים ומניפים כמה שכבות תחתיות מעל הפגוש. Zvichayno, poshkodzhennya על їhnyu מכונית tezh є. אם הבעלים של המכונית יושב בכרמו, אז אתה לא יכול לזכור את הנזק לשטיח הזה. לאחר מכן, קורבן המים בדרך, בזיעת היוגה הם מכים את השחראי, מראים את הקובפאק, ומבקשים את הזופיניטיס. אם אתה יוצא מהמים, תביא לך את זה, שדפקת את מכונית השחראי.
נוכל רכב / istockphoto.com
למרבה הצער, רק חלק קטן מכל ההגשות האוטומטיות. לשם כך, צריך להכין את סמלי המים למצבים כאלה, ולדעת לעשות את זה נכון, כדי שלא תהפוך לקורבן.
איך להציל את עצמך משעת ההונאה
קודם כל, מה יכול לנפגע המים לעשות? לכן יש צורך להתאמץ לצלם את התאונה. נדע גם את התעודות. אייל, כמבחן תרגול, כבר לאחר קריאת משטרת השחראי, הם מתחילים לבצע את התוכנית שלהם.
קרא גם, איך להונות נהגי מכוניות בתחנות שירות טכניות
